inovativen.si: letalo

Greener. Cleaner. Quiter. Smarter. Nova doba v letalstvu? Sodobna tehnologija je zopet odprla svoja vrata. Vsak dan se v človeških glavah poraja na tisoče idej, vendar le nekaj teh doseže komercializacijo. Po 10 let dolgem razvoju, je svet 25. oktobra končno dočakal prvi redni let Superjumba Airbusa A380. Kljub težavam pri izdelavi, ki so zakrivile 2-letno zamudo pri dobavi letala, je naročnik Singapore Airlines na svoje prvo komercialno potovanje od Singapurja do Sidneya pripeljal 455 potnikov in 30 članov posadke, drugače pa lahko letalo v čarterski različici sprejme do 850 ljudi, v standardni lahko prepelje 525 potnikov, v luksuzni, v kateri je bil ta prvi, zgodovinski polet pa 471 ljudi.

»Velikan« je s svojo velikostjo končal 37-letno vladavino boeinga 747, ki je do zdaj veljal za največje potniško letalo na svetu. Potniki so karte kupili na internetni dražbi, cene pa so se gibale med 395 in 70.700€. S prodajo kart so zbrali cca. 1mio €, ki so jih podarili v dobrodelne namene. Evropska letalska industrija Airbus Industrie, pa je kljub izjemnemu dosežku zašla v rdeče številke. Zaradi dve letne zamude pri izdelavi letala je posledično službo izgubilo približno 10.000 zaposlenih in naročniki letal zahtevajo od Airbusa odškodnine v milijonskih zneskih. Razvoj velikana je do danes stal 17 milijard €, kar pomeni da bodo morali prodati 420 letal, preden se jim bo investicija povrnila in bodo začeli ustvarjati dobiček. Bodo ekonomsko uspešni? Do danes so družbe naročile 189 airbusov, z osnovno ceno 224 mio €.

V 24m visokem, dvonadstropnem letalu, ki je dolg kar 73m, ter težak 562ton se razprostira 12 razkošnih apartmajev (1. razred), poslovni razred nudi 60 sedežev, v 2. razredu pa je prostora za 399 potnikov. Načrtovalci letala so se pri samem načrtovanju znašli pred zanimivo nalogo. Po mednarodnih letalskih pravilih mora letalo omogočiti evakuacijo potnikov in članov posadke v 90sekundah. Ali je sploh možno evakuirati 853 ljudi v tako kratkem času? Tako so 26. marca v Hamburgu uspešno opravili evakuacijski test pri katerem se je vseh 853 ljudi rešilo iz letala preko zasilnih izhodov v 78 sekundah in Airbus je dobil dovoljenje od Evropske agencije za varnost pri letenju, da lahko letalo sprejme maximalno 853 potnikov. Kot zanimivost naj omeniva, da si je pri tem poskusu ena oseba zlomila nogo nadaljnjih 32 oseb pa je utrpelo le lažje poškodbe oziroma odrgnine.

Ko se je v vodilnih porajala ideja o novem največjem potniškem letalu, so obljubljali razkošne apartmaje, poročne postelje, kopalnice, bare in telovadnico na krovu, celo kadilnico. Vendar po najinem mnenju gre zgolj za marketinško potezo. A vseeno če pogledamo prvo takšno letalo so delček svojih idej kljub temu realizirali.

Prvi potniki, ki so lahko izkusili kako se leti z takšnim luksuznim letalom so bili brez besed, le tisti ki so let preživeli v apartmajih so imeli negativno pripombo- v odličnem ambientu, ki ga ustvari moderno opremljen in z vrtnicami okrašen apartma, ob odlični hrani ter kozarčku penine je prepovedano izvajanje kakršnihkoli vročih igric na letalu.

Sara Druškovič, Andrej Mastinšek

Viri: